Chương 2 - Người Anh Em Đáng Ghét

“Trần Phong, thông báo của Cục Giao thông đã gửi công ty rồi! Bằng lái xe tải lớn của cậu rồi, còn ở lại đây làm gì? Trông cổng à? Cút mau!”

Trong thẻ của tôi còn chưa ba trăm tệ.

mươi nghìn tiền tiết kiệm, đêm qua vì cứu hàng, tôi đã đổ hết vào ba máy xúc kéo xe.

Tôi ngồi bên lề , hút thuốc.

Điện thoại liên tục rung. Là nhóm tương trợ vận tải đồng hương hơn ba trăm người.

Trên màn hình toàn là thông báo nhận lì xì.

Lưu Cường phát một bao lì xì nghìn tệ.

Bên kèm theo một đoạn văn dài nghe vô cùng chân thành:

“Anh , chuyện hôm nay làm tôi lạnh lòng quá. Tôi coi Trần Phong như anh ruột. Tiền vận chuyển một trăm nghìn, tôi không thiếu một xu. Vậy cậu tự ý vi phạm đi hoang rồi sa lầy, còn cầm cờ lê uy hiếp tôi, bắt tôi trả thêm mươi nghìn phí qua !”

“Tôi thà mang đắc tội người khác cũng phải tố cáo cậu , để cậu nhớ bài học này! Tài xế xe tải lớn, an toàn mới là trên hết!”

Bên , đám đồng nghiệp bình thường vẫn xưng anh gọi với tôi, sau khi giật lì xì xong, lập tức xếp hàng chọn phe.

Nhìn những lời lẽ đổi trắng thay đen đến buồn nôn đó, tôi ngay sức tức giận cũng không còn.

Tôi thoát nhóm luôn.

Đúng lúc này, bên ngoài khu logistics bỗng vang lên động cơ gầm rú và phanh chói tai.

Một xe vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng trị hàng triệu, treo logo Trọng Trang, vì tài xế thao tác sai thùng xe kẹt trong góc chết ở vòng xoay hẹp của khu logistics.

Tiến không được, lùi không xong. Phía sau lập tức kẹt cứng mấy xe, còi vang trời.

Điều phối viên của gấp đến mức mồ hôi đầy . Anh vào thằng tài xế trẻ mặt trắng bệch mắng:

“Trên xe là thiết hàng không vô ! Nghiêng quá mười lăm độ là hỏng hết! Rốt cuộc cậu có lùi ra được không?”

Xung quanh có đám tài xế già đời vây xem, nhưng không ai dám lên nhận lái.

Loại xe đặc trị hàng triệu này dài hơn ba mươi mét. Sai một centimet cũng có thể khiến người tán gia bại sản.

Tôi dập tắt tàn thuốc, bước .

“Để tôi.”

ánh mắt chấn động của tất mọi người, tôi kéo cửa xe, leo lên cabin.

Tất dựa vào trí nhớ cơ bắp và sự quen thuộc với địa hình nơi này. Tôi liên tục vào ba số lùi, đánh vô lăng hết cỡ, thao tác liền mạch như nước chảy.

Khối sắt khổng lồ nặng mấy tấn áp sát mép vỉa hè, dùng khoảng cách hạn chưa ba centimet, mượt lùi ra khỏi góc chết.

Cửa xe mở ra, tôi nhảy xuống.

Điều phối viên vừa rồi còn đang mắng người, cùng quản đội xe đứng phía sau anh , đều nhìn đến ngây người.

Quản nhìn chằm chằm vào tôi, ánh mắt lộ rõ vẻ cuồng nhiệt không hề che giấu.

“Anh bạn, cảm giác lái này đỉnh thật đấy. Có hứng thú gia nhập đội xe đặc của chúng tôi không?”

Tôi cười tự giễu.

“Bằng lái xe kéo của tôi vừa , không lái được.”

“ bằng lái thì có là cái quái gì!”

Quản trực tiếp rút điện thoại ra.

“Có kỹ thuật thần sầu thế này, cần chứng minh anh không cố ý vi phạm, chuyện khiếu nại phục hồi bằng lái cứ để bộ phận pháp hàng của chúng tôi lo!”

“Bây giờ, lập tức theo tôi trụ sở làm thủ tục nhận việc! Chúng tôi cần cảm giác lái khủng khiếp của anh để làm tổng đội trưởng đội xe đặc ! Lương triệu, cộng thêm chia lợi nhuận!”

Tôi sững người tại chỗ.

Trong đêm mưa vừa tạnh ấy, người anh tôi từng liều mạng cứu lấy đã giẫm nát bát cơm của tôi.

Còn một logistics hàng trong nước, lại vì kỹ thuật cứng trong xương tủy của tôi ném cho tôi một cành ô liu để lật mình.

Tôi siết chặt nắm tay, nghẹn giọng đáp:

“Được, tôi làm.”

Chương 4

4

Ba tháng sau, biên giới Tây Nam.

Tôi cầm bộ đàm, ánh mắt dán chặt vào khoảng cách mép bánh xe trên màn hình.

“Gầm bánh bên trái thấp centimet. Vào số chậm nhất. Qua.”

Hơn trăm bánh xe lần lượt lăn ổn định qua đoạn nát đầy bùn và đá vụn, thân xe thậm chí không hề rung lắc.

Linh kiện công nghệ cao chính xác trị hơn một tỷ tệ vượt qua đoạn hiểm trở với sai số bằng không.

Trong bộ đàm vang lên cười sảng khoái của Chủ tịch Chu thuộc :

“Làm đẹp lắm! Đội trưởng Trần, tối nay mở tiệc mừng công cho cậu!”

Tôi đặt bộ đàm xuống, để lộ nụ cười duy nhất trong suốt thời gian qua.

Ba tháng.

Tôi dùng mười lần cứu hộ hạn và thành tích dẫn đội không một sai sót để ngồi vững vị trí tổng đội trưởng đội xe của .

Đội xe đặc tay tôi đều lái những xe tải địa hình chống rung trị hàng triệu.

Còn tấm bằng lái kia, bộ phận pháp hàng của đã sớm điều tra lại toàn bộ video đó của Cục Giao thông, nộp đơn khiếu nại. Khôi phục còn là vấn đề thời gian.

Tám giờ tối, tôi ngồi trong phòng nghỉ.

Bên ngoài cửa sổ, trận mưa đá lớn đang điên cuồng nện xuống thành phố.

Đài khí tượng tỉnh phát cảnh báo đỏ. Đây là thời tiết đoan mười khó gặp, nhiều đoạn đóng băng, thậm chí sạt lở chắn núi.