Mời bạn CLICK vào liên kết bên dưới và MỞ ỨNG DỤNG SHOPEE để mở khóa toàn bộ chương truyện.
Vali Kéo MIAvn Larita ROTA - Size 20/24/28, Nhựa PP Dẻo Siêu Bền, Hạn Chế Bể Vỡ, Khoá TSA
Nội dung trên chỉ xuất hiện 1 lần trong ngày, mong Quý độc giả ủng hộ.
Mỗi click là một lời cổ vũ để Sen mang đến nhiều câu chuyện hấp dẫn hơn nữa!
đó cũng là một khách hàng từng gặp vấn đề ở cửa hàng Đạt, của anh khá giống tôi, không phải cùng một vụ. Xe của anh trục trặc, cửa hàng cứ dây dưa không chịu sửa, anh khiếu nại lần đều vô ích.
khi của tôi, anh liên hệ với chú cảnh sát Chu, liên hệ với khách hàng từng gặp tình huống tương tự ở Đạt, vài cùng nhau tổng hợp tài liệu đăng mạng.
Lượt đọc của bài đăng rất lớn. Một số cơ quan truyền thông địa phương cũng đăng . làm ăn của cửa hàng Đạt sụp đổ hẳn.
tôi ghé cây xăng gần cửa hàng đó để đổ xăng, đi ngang qua cửa hàng, tôi tấm biển hiệu vốn rất bề thế đã tháo xuống, mặt trơ trụi, chỉ còn con ốc chưa tháo sạch. Trên cửa kính dán một tờ giấy A4, trên đó viết “Nâng cấp mặt bằng, tạm ngừng kinh doanh”.
Nâng cấp mặt bằng.
Dùng bốn chữ này ở đây, thật sự mang một cảm giác mỉa mai khó tả.
đó tôi nghe chú cảnh sát Chu , ông chủ của cửa hàng Đạt đã sang tay cửa hàng, cho một làm kinh doanh xe cũ.
Minh đã nghỉ trước khi sang tay, sang một cửa hàng làm viên hàng.
khi Triệu Lỗi đuổi , anh mãi vẫn không tìm được công chính thức, nghe đã đi nơi .
Vương Hạo — cậu viên hàng trẻ tuổi làm thủ tục cho tôi — cậu ấy cũng đã nghỉ , tình huống của cậu ấy .
Cậu ấy thật sự không biết gì, thật sự Tôn Hạo lừa.
khi xảy , cậu ấy chủ động viết bản kiểm điểm, phối hợp điều tra với cảnh sát, cuối cùng vẫn đuổi .
Không phải công ty muốn tìm gánh tội, mà là cậu ấy cảm mình không thể tiếp tục ở cửa hàng đó nữa.
Cậu ấy mỗi lần nhìn khách bước vào, cậu ấy nhớ đến tôi, nhớ tới buổi chiều hôm đó, nhớ tới “không nghĩ nhiều” mà đã để tuột mất một chiếc xe trị giá mười bảy vạn tám.
Cậu ấy cậu ấy muốn đổi nghề, không làm xe nữa.
Tôi không biết đó cậu ấy đã làm gì.
Xe của tôi đã chạy được ba tháng .
Ba tháng mà chạy hơn tám nghìn cây số, còn nhiều hơn quãng đường tôi đi trong ba trước cộng .
Không phải tôi cần chạy nhiều như vậy, mà là tôi lái xe.
Tôi cảm giác nắm vô lăng, cảm giác ghế ôm lấy cơ thể, bảng điều khiển trung tâm hơi cũ kỹ ấy.
Thậm chí tôi còn kẹt xe, một mình ngồi trong xe, nghe radio, nhìn dòng xe cộ ngoài kia chậm chạp di chuyển.
Chiếc xe này là tôi dành dụm ba mới mua được.
Ba lương, ba thắt lưng buộc bụng, ba chờ đợi.
Nó không chỉ là một chiếc xe, mà còn là món quà tôi tự tặng mình dịp ba mươi tuổi, là một lời hồi đáp tôi dành cho bản thân.
Tối hôm đó, tôi đỗ xe dưới tòa nhà khu chung cư, ngồi trong xe mà không nhà.
Đèn đường bên ngoài hắt ánh sáng nắp capo, màu cam vàng, ấm áp.
Tôi ngả ghế một chút, nằm đó nhìn bầu trời đêm qua cửa sổ trời.
Trong thành phố chẳng được sao, có thể nhìn đèn tín hiệu của máy bay, sáng tối bay qua trên đầu.
Tôi chợt nhớ đến ngày Minh gọi điện cầu tôi đừng đăng bài.
Anh : “Chúng tôi đã đang gánh hậu quả .”
câu đó, giọng anh mang theo vẻ ấm ức, như thể tất cả những này đều là do ép đầu họ.
mọi hậu quả đều là quả do chính họ gieo mà thành.
Triệu Lỗi làm lộ thông tin khách hàng, gieo đầu tiên.
Tôn Hạo giả làm anh họ của tôi để lừa lấy xe, gieo thứ hai.
Minh cố che giấu, gieo thứ ba.
Mỗi đều không lớn, cộng , kết quả là một cửa hàng đóng cửa và đồ của .
Không phải tôi muốn làm ầm .
Mà là bọn họ đã làm đến mức đó.